-
Постов
682 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
178
Весь контент ayashiko
-
Возможно остался лог от замены HDS? Посмотреть бы его.
-
Если я правильно понял то вам надо найти вот такой файл ProgramIDProgramPartNumberPart NoModel YearModelNameEngineTypeTransmissionTypeFaultFixedFilename 78109-T2F-C310 78109-T2F-C31 78100-T2F-C314 2013Accord Initial calibration 78109-T2F -C310-M1.rwd
-
Это родной дамп?
-
Есть только такой 6577295405 06A906019F 1.6l R4/2V SIMOS 2257 5WP4325 cas21146.DAT6577295405 06A906019F 1.6l R42V SIMOS 2257.rar
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Перечитав кучу информации. Отправив владельца автомобиля к дилеру, для обновления программного обеспечения во всех блоках. Вычитано после обновления у дилера полностью идентично тому что я выкладывал выше. Изменились только варианты кодирования. Но они в ПО ECU не входят. ПО Вычитано после обновления у офф дилера. 2006 BMW E83 X3 3.0i MT USA MS45 HW07561380 SW07561492 4560BO00 456O0B.DAT Update.rar
- 1 ответ
-
- 2
-
-
-
Добрый день! 2006 BMW E83 X3 3.0i MT USA MS45. Идентификаторы: Вычитаны Kess HW07561380 SW07561492 4560BO00 456O0B.DAT. Очень ищу оригинал или обновление самое последние. HW07561380 SW07561492.rar
-
Как вариант, потеря герметичности уплотнения свечи, могу конечно ошибаться. Если это бензин то прослеживался на всех цилиндрах этот эффект. На предмет пробоя не смотрели? Резиновые уплотнения на катушках? И явные следы на керамическом изоляторе свечи?
-
Проделана хорошая работа. Будет здорово когда люди будут так подходить к самому принципу чип тюнинга и к ремонту автомобиля (Сначала хорошая диагностика). На заметку по поводу логов: Всегда снимайте лог на разных версиях программы для эбу только в одном и том же месте, в одном и том же направлении, при одинаковых условиях.
-
Возможны пинки при переключение на пониженную передачу, нужно проверить. Разогнаться и потом притормаживать при переключении с 3 -2 передачу может быть толчок. Обычно это проявляется при резком торможении перед перекрестком.