ayashiko

Есть только такой 6577295405 06A906019F 1.6l R4/2V SIMOS 2257 5WP4325 cas21146.DAT6577295405 06A906019F 1.6l R42V SIMOS 2257.rar

У себя смотрел, не смог найти. На ALIENTECH тоже нету такого софта.

Перечитав кучу информации. Отправив владельца автомобиля к дилеру, для обновления программного обеспечения во всех блоках. Вычитано после обновления у дилера полностью идентично тому что я выкладывал выше. Изменились только варианты кодирования. Но они в ПО ECU не входят. ПО Вычитано после обновления у офф дилера. 2006 BMW E83 X3 3.0i MT USA MS45 HW07561380 SW07561492 4560BO00 456O0B.DAT Update.rar

Добрый день! 2006 BMW E83 X3 3.0i MT USA MS45. Идентификаторы: Вычитаны Kess HW07561380 SW07561492 4560BO00 456O0B.DAT. Очень ищу оригинал или обновление самое последние. HW07561380 SW07561492.rar

То что вы указали это номер блока, а нужен идентификатор прошивки. Он выглядит примерно так 37805-PNL-GXX и будет отличаться от номера блока.

EK31-14C204-BLK Full.rar Этот софт немного старее но потом можно залить обнову EK31-14C204-BLT Full.rar Это как я понял самый последний

EK31-14C204-BLP.rar Держите, но это не фулл.

Спасибо что поделились.

К сожалению у меня нету такого стока, в базе alientech тоже нету. Если сможете найти будет хорошо если выложите тут.

Посмотрел у себя, нету такого.

Как вариант, потеря герметичности уплотнения свечи, могу конечно ошибаться. Если это бензин то прослеживался на всех цилиндрах этот эффект. На предмет пробоя не смотрели? Резиновые уплотнения на катушках? И явные следы на керамическом изоляторе свечи?

Проделана хорошая работа. Будет здорово когда люди будут так подходить к самому принципу чип тюнинга и к ремонту автомобиля (Сначала хорошая диагностика). На заметку по поводу логов: Всегда снимайте лог на разных версиях программы для эбу только в одном и том же месте, в одном и том же направлении, при одинаковых условиях.

Возможны пинки при переключение на пониженную передачу, нужно проверить. Разогнаться и потом притормаживать при переключении с 3 -2 передачу может быть толчок. Обычно это проявляется при резком торможении перед перекрестком.

Обязательный сброс адаптации, как моторной части так и коробочной, после пробега примерно 50-100км обычно звонят и говорят что вот теперь почувствовали.

Без машины я там не чего не увижу.

Если у вас есть возможность то дайте доступ к вашему компьютеру посмотрю что происходит с FORScan

Логи снимаются на 3 или 4 передаче с 1500 до максимально возможных оборотов. Чтоб видеть проблемные места. А если все время ездить чтоб педаль газа была то нажата то отпущена то лог как минимум не информативен, либо очень много времени нужно для его анализа и найти проблемное место.

В ваших лог файлах нет не чего чтоб говорило о контроле по детонации.

Добрый день! Как вы смогли оценить что машина не поехала? Можно предоставить данные прибора на основании которого вы сделали вывод? Какая версия FORScan? Уверен что последняя (FORScan для Windows версии 2.3.31). Какой интерфейс используете для диагностики с этой программой? Вы проводили сброс адаптаций (моторную и коробочную части) после перепрограммирования автомобиля? Ваши логи я с конвертировал в формат CSV. Потратил много полезного времени чтоб привести их в удобочитаемый формат.Хотелось бы ещё увидеть в логе отскок по детонации. Вам Сегодня утром был выслан вариант для тестов. Как пользоваться Сканматиком для того чтоб конвертировать его логи в формат csv. Нажимаем кнопку меню "Отчет", выбираем "Открыть". Выбираем файл "Отчета" Нажатие правой кнопки мыши выводит такое меню Открываем в любом редакторе и исправляем, ("") на ("-") все это без скобочек. Если не произвести такую замену то будут пропуски в данных. Вариант без доработок файла csv Вариант с доработанным файлом csv

Добрый день! Ваши идентификационные данные: (Mazda_3_1.6_AT_2004_Z602_48C07500) = Z602EE0WZ03 Z602EE000.HEX (Mazda_3_1.6_AT_2004_Z602_48C08600) = Z602EF0WZ03 Z602EF000.HEX Можно все что угодно делать и менять их местами. Как себя будет вести кесс не подскажу а PCM Flash без проблем справится с этой задачей.

Очень даже интересно что получится

Чем закончилась история с этим новым блоком?

Спасибо.

Если вы нашли сток прошу вас выложить в коллекцию.

Такого как у вас нет. Есть только такой: VW Bora 1.8T AT 2002 0261207444 1037366843 06A906032EC_0003 1.8L R4/5VT