ayashiko

Я пробую решить этот вопрос.

Сейчас надо подумать как это решить.

В этой теме описано все что происходит с родным софтом, сделать можно но почему то не решена проблема как описывает человек с переключением на пониженную, но я думаю что на прошивке от ASX именно такая же проблема потому что там софт от МТ. Если есть желание то можно сделать так как я делал предыдущим людям.

Возможно, проблема в проце.

В этом файле лежит мусор с 60000 Pajero 08 194hp AT_KMD202.rar Это то что есть у меня.

Все эти блоки читаются только фулл, без разницы к-так или пцм или пиасини. Весь вопрос в том что туда пишется.

Mitsubishi Pajero 3.2 дизель MH8102f Melco Orig это файл который вы вычитали? Pajero 08 194hp AT_KMD202.bin это то что нашли на форуме где то?

Что произошло с ваше прошивкой? Можете выложить то что считали с блока?

У меня к сожалению нет такой.

Клон к таг, валит еепром поэтому и не может справиться.

Спасибо за отзыв. Под все по времени не подстроиться, отдыхать тоже нужно.

Перешел по вашей ссылке, а там файл совсем другой 89663-44340, а мне нужен 89663-44161.

У меня уже 3 разных софта но не один не похож на оригинал.

Вы видимо ошиблись форумом. Тут вам не рынок. Почитайте вот эту тему

Там 100% Оригинал?

Ищу сток на Toyota Ipsum ACM2 2AZ-FE 2.4L SW 89663-44161 HW 44370. Есть 2 файла но доверия в том что они стоки нет.

Добрый день! Для оформления заказа прочитайте эту тему

Очень странное поведение блока. Можно будет посмотреть но уже только в понедельник.

Боюсь что завтра не получится, если только в понедельник.

У меня есть PCMflash думаю его достаточно для этого.

Если там заявлено то да. К сожалению я им не пользуюсь.

Только в BSL читать.

Вычитаете фулл думаю собрать можно будет. Скорее всего писали только калибровки.

Может есть вычитанное в BSL?

Отключить можно но вместе с программным отключением ещё нужно физический отключить.