P1on3R

Могу помочь с Nissan(частично Infiniti).

Недавно делал машинку 12г с таким-же блоком, такого-же номера. Сидел он на 13-контакте. Но ChevroletExplorer как-то криво через раз цеплялся.

VW Tiguan 2.0TDI 2009Y VW_Tiguan_2.0TDI_AT_2009Y_03L906022G_3396_EDC17_CP14_Calibr_Ori_MPPS. VW_Tiguan_2.0TDI_AT_2009Y_03L906022G_3396_EDC17_CP14_Calibr_Ori_MPPS.zip

Suzuki Grand Vitara 2.7 V6 2006Y Hitachi никто не хотел браться. Дима помог с тюн+Е2, причем упор был больше на Е2 нежели тюн)) Все довольны! Дмитрию Спасибо!

Suzuki Grand Vitara 2006Y AT Suzuki_GrandVitara_2006Y_2.7V6_AT_Hitachi_33920-66J80_ori_EcuFlasher Suzuki_GrandVitara_2006Y_2.7V6_AT_Hitachi_33920-66J80_ori_EcuFlasher.zip

Audi A6 C6 2008Y A6_2.7TDI_V6_AT_2008Y_4F0907401C_4F7910401D_0020_MPPS A6_2.7TDI_V6_AT_2008Y_4F0907401C_4F7910401D_0020_MPPS.zip

Правильный ответ: Занулить 0C4h и 0D2h! Соответственно: Hyundai IX-35 2013Y 95910-2Y100 Ver1.2_СLEAR.bin Тему можно считать закрытой.

Остался последний вопрос. Занулить-ли 0C4h и 0D2h? Hyundai IX-35 2013Y 95910-2Y100 Ver1.2_TEST3.bin

Не нужно ничего разжевывать. Нужно сказать да или нет про аналогию, остальное сам додумаю если да. Жаль не успел с таким номером блока с целого авто слить не было-бы таких вопросов.

А он закрытый разве? Если так, то без проблем сейчас добавлю. Может вы подскажите насчет моей логики рассуждения, относительно аналогичности структуры/строения дампа с Солярчиком, вариант Test2.

Так оно. У меня в коллекции просто есть дампики с целых блоков Солярчиков(95910-1R100 и 95910-1R000) и 35-ки(95910-2Y200), слил их с новых тачек когда у дилеров работал. У всех трех 1в1, правда у 35-ки небольшие отличия, чуть ниже опишу. Солярчики(95910-1R100 и 95910-1R000): 0h - 1A6h данные 1A7h - EA0h FFh(1b) EB0h - F17h 00h(0b) F18h - FFFh FFh(1b) 35-ка(95910-2Y200) 0h - 1AEh данные 1AFh - EBBh FFh(1b) EBCh - F23h 00h(0b) F24h - FFFh FFh(1b) Теперь моя 35-ка(95910-2Y100) 0h - 1A6h данные Дальше всякая ерунда)) Потому еще Test2 придумал

Была где-то информация, насчет чистки по аналогии с Солярисом, вот такой вариантик, поглядите) Hyundai IX-35 2013Y 95910-2Y100 Ver1.2_TEST2.bin

Да, верно про проверку дампов я и забыл спросить посмотрите чего я там натер)) Сам думаю что много не дотерто.

Парни все поняно, буду сам тестить/анализировать. Всем спасибо.

Доброго всем! Hyundai IX-35 2013Y 95910-2Y100 Ver1.2 95320. Сколько таких машинок битых ковырял, владельцы ни разу не ставили оригинальных подушек, посему особо не вдавался в корректную+- чистку краша, лампа гаснет, ошибок нет, все довольны. В этот раз хороший знакомый, попросил восстановить полностью систему, т.к. куплены целые ремни/подушки. Блок привезен отдельно от авто, оно не на ходу, делается кузовщина. С верхней частью дампа все понятно (060h-190h). Проанализировав другие дампы предположил занулить (E90h-EF7h). Но не уверен. Интреса ради здесь-же на форуме увидел софт AirbagServiceTool, в нём данный блок заявлен, чистит совершенно по другому, вот поэтому я и сомневаюсь. Хотя более чем уверен что лампа будет и с тем и с другим тухнуть)) Спасибо) Hyundai IX-35 2013Y 95910-2Y100 Ver1.2_CRASH.bin Hyundai IX-35 2013Y 95910-2Y100 Ver1.2_TEST1.bin Hyundai IX-35 2013Y 95910-2Y100 Ver1.2_airbag_service_tool.bin

Ford Focus-II 2006Y Ford_Focus-II_1.8L_MT_2006Y_Visteon_ESU-131_8M51KA_UHFDBF1_Stock_elmconfig Ford_Focus-II_1.8L_MT_2006Y_Visteon_ESU-131_8M51KA_UHFDBF1_Stock_elmconfig..zip

Mazda 6 2013 Mazda_6_2013_AT_2.5l_E4_Stock_Denso_PY3G-188K2-D_PCMFlash Mazda_6_2013_AT_2.5l_E4_Stock_Denso_PY3G-188K2-D_PCMFlash.zip

Хм, сколько пины у дилеров Хундая дергал, всегда было 2 варианта old Pin и new Pin, на Ниссанах кста так-же. Оба пина пробовали? У меня щас с доступом к их порталам небольшая запарка, чуть позже могу по вину глянуть пин.

Mazda_6_2012 Mazda_6_2012Y_1.8L_MT_120hp_L847-188K2-A_Full_PCMFlash.(нет круиз-контроля) Mazda_6_2012Y_1.8L_MT_120hp_L847-188K2-A_Full_PCMFlash.zip

Mazda_6_2011Y Mazda_6_2011Y_1.8L_MT_120hp_L847-188K2-B_Full_PCMFlash (есть круиз-контроль) Mazda_6_2011Y_1.8L_MT_120hp_L847-188K2-B_Full_PCMFlash.zip

Nissan_Teana_J32_2010Y Nissan_Teana_J32_2010Y_3.5L_CVT_Hitachi_E4_Full_9ZVKJ2N32-1JN93B_PCMFlash Nissan_Teana_J32_2010Y_3.5L_CVT_Hitachi_E4_Full_9ZVKJ2N32-1JN93B_PCMFlash.zip

Mazda 6 2008Y 1.8L MT 120hp есть круиз-контроль. Mazda_6_2008Y_1.8L_MT_120hp_L837-188K2-E_Full_PCMFlash. Mazda_6_2008Y_1.8L_MT_120hp_L837-188K2-E_Full_PCMFlash .zip

Consult же если только III+, в обычном III его еще нет))

Не так давно со своей машинки с целого блока 98820 JN50A сливал дампик, есть немного различий с вашим. Nissan_Teana_2009_SRS_ST95160_98820-JN50A.zip

Это точно не поможет для такой балалайки. Поможет у Primera P12 или Qashqai J10 дорестайл где не требует пин вводить а привязывается к иммо. Так-же как и X-Trail T31 с привязкой к иммо. Nissan Clarion/Blaupunct/Daewoo пин рассчитывается по наклейке стикеру. Nissan Connect 1 по информации на экране когда пишет что заблокировано, но еще не пишет обратись к дилеру)) Konnect2Kai пока не сталкивался с такими траблами, предполагаю тоже иммо. Premium Connect, никаких пинов отродясь не было, при установке в другое авто не тестил))