Перейти к содержанию

ayashiko

Admin
  • Постов

    691
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    178

Весь контент ayashiko

  1. Продам в хорошие руки. Открыты модули по отечественным авто и по suzuki. Цена 20 000 без торга.
  2. Присылайте стоковую прошивку в почту сделаю
  3. Недавно столкнулся с такой ситуацией, Обратился ко мне человек у него стояла машина на стенде, и попросил сделать прошивку для "Мазда Скай актив 2.0" . Прилагаю графики, что сделали немцы, и что сделал я: 1. Оригинальный файл. 2. Немцы продрайв. 3. Мое творчество. Рисунки с лева на право.
  4. Тут буду выкладывать графики по Honda Honda Civic Type-R 2.0 MT
  5. Wildcdu, вот тут написано чем можно прочитать http://car-brains.com/topic/622-honda-accord-2008-accord-7-24l-euro-2/#entry5928
  6. По хондам как минимум 10000 тысяч брать
  7. по поводу цены в личку
  8. Да можно пиасини только с разбором делает
  9. Прочитать можно пиасини, pcmFlash, mmcFlash на ваш выбор, и записать ими же можно
  10. Присылайте стоковую прошивку сделаю
  11. Immo off сделать можно
  12. Коль отпиши что там у тебя с этим мерсом?
  13. Пробуйте все должно работать
  14. Да конечно без проблем
  15. Разыскиваю стоковые прошивки с авто Honda старые блоки которые с к линией
  16. Скорее всего да надо наверное перенести
  17. Сток можно скинуть в почту и посмотрим что там и как желательно фулл
  18. Все время, которое я активно занимаюсь калибровкой прошивок (с 2009 года примерно) на заказ, я ищу возможность заставить своих клиентов называть прошивки правильно и давать максимально полную информацию об автомобиле, ведь от этого напрямую зависит скорость и качество калибровки, а в некоторых случаях она и вобще невозможна. Но клиенты с упорством, продолжают присылать файлы с именами "коля поло седан" или "арсен бмв 111" или вобще "сток", после чего следует долгий диалог с выяснением всех необходимых данных. Конечно это следствие низкой стоимости оборудования для репрога блоков и низкого входного порога. Но сейчас мы не об этом ... проблему чувствуют все калибровщики и компании занимающиеся продажей прошивок, как в России, так и за рубежом, и поскольку "победить" это явление не получается, компания EVC, как поставщик самого мощного и популярного на сегодняшний день редактора калибровок, которым пользуемся все мы, представила на наш суд ПО, способное решить эту задачу! ini4WinOLS - свободно распространяемое программное обеспечение от EVC, призванное упростить взаимодействие чип-тюнера с калибровщиком прошивок, содержащий в себе все элементы привычного большинству из нас "Project Propetries Window" из WinOLS, т.е. окно для ввода параметров проекта, где вы можете ввести марку, модель автомобиля, тип двигателя и КПП, тип ЭБУ и прочие необходимые данные. А так же выбрать файл прошивки, считанный из ЭБУ. Далее есть два варианта: 1. Программа генерирует ini файл, который сохраняется в одной папке с исходным файлом, который можно упаковать в архив и отправить калибровщику. При импорте, данные из этого файла добавятся к описанию проекта. 2. Программа генерирует EcuX файл, содержащий в себе все необходимые данные и прошивку в сжатом формате, при импорте которого в WinOLS, мы получаем готовый к работе проект со всеми нужными данными. Для нас с вами особенно интересен второй вариант, позволяющий даже не архивировать файл прошивки при отправке. С сегодняшнего дня, я буду рекомендовать всем своим клиентам пользоваться этим ПО для отправки прошивок мне, а в этой теме приведу примеры работы с программой, которые помогут вам с ней быстро разобраться. Думаю, все, кто работает с WinOLS, оценят мою инициативу и поддержат ее. Работу с ini-файлами поддерживают вобще все, даже самые древние (читай и ломанные тоже ) версии WinOLS, а вот работу с EcuX, поддерживает WinOLS, начиная с версии 3.0 информация взята с форума http://ecuforum.ru/ Инструкция предоставлена форумом http://ecuforum.ru/ и с разрешения администраторов этого форума Инструкция по работе с программой ini4WinOLS.pdf
×
×
  • Создать...

Важная информация

Политика конфиденциальности Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования