ayashiko

Вы скачайте архив и проверите все хватает или нет.

Напишите чем читали.

Не увидел не в одной своей базе вашего софта вообще. Так же не увидел чтоб где-то упоминалось про обновление с G520 до G530 Было бы не плохо знать номер блока управления.

Прошу прощения смотрел бегло но от AU303 по калибровкам и по комплектации отличий нет так что очень вероятно что это сток. Прикладываю для эксперимента AU303. Nissan Primera P12 23710-AU303 1AU303 stock.rar

Это точно не оригинал. Запишите обновление и радуйтесь. Там много ошибок отключено по дк2, P0500, P0605, P0607, P0300 и т.д.

Вы тут спрашивали про G520, про G530 не поднимался вопрос.

Открыв файл обновления видим что 37805-PWA-G520 обновляется на 37805-PWA-G610. Это можно посмотреть в HDS iHDS. 1 # # ? 01 02 ? / 37805-PWA-G520 37805-PWA-G610 / ! 028677333753 028677333753 ! & 52334A & % 40 %

Может есть у вас что-то вычитанное с этого автомобиля? Пока не вижу у себя такого стока.

Уверен что вы сможете исправить и подписать выложенные вами файлы, или их придется удалить. Оформление не по Правилам форума.

Уверен что вы сможете исправить и подписать выложенные вами файлы, или их придется удалить. Оформление не по Правилам форума.

Уверен что вы сможете исправить и подписать выложенные вами файлы, или их придется удалить. Оформление не по Правилам форума.

Уверен что вы сможете исправить и подписать выложенные вами файлы, или их придется удалить. Оформление не по Правилам форума.

Пожалуйста: Подпишите все файлы что это за файлы? Для чего? Так-же напишите чем читали или их придется удалить, так как оформлено не по правилам.

Добрый день! Вот вам обновление вашего софта. 37805-RFE-9120-M1.rar

Держите. Infiniti QX56 2006 1ZC205 Ori.rar

Собрал вам оригинальный дамп. Audi A3 8P 1.8 TFSI Bosch MED17.5 0261S04087 1037396774 8P0907115Q 8P7907115D 0020 Original.rar

Чем читаете и пишите дамп?

Добрый день! Если актуально есть у меня такой сток.

Вот всего надо вот тут отключить.

Ну вы поймите что вы только отключаете комплектацию датчика дк2 а проверку нагревателя не выключаете. Это вполне закономерно.

Это совсем из другой области. Так вы отключаете комплектацию датчиков кислорода но не отключаете проверку нагревателей. 😀

Добрый день! К сожалению я не занимаюсь этим но уверен что форумчане смогут помочь вам.

Да вы абсолютно правы. Это Toyota Land Cruiser 200 4.6L AT 89663-60Q10. Сейчас поправлю. Спасибо что заметили ошибку.

Версия 7.2021.56.3750 от 12.01.2022 [*] В карты Mitsubishi Lancer X и Outlander XL добавлена калибровка для отключения P0140 [!] Исправление неверного сравнения структур (калибровка имеет несовместимый формат) Вот и Добавлена функция. Спасибо Алексею за быструю поддержку.

На форуме chiptuner (ссылка на обсуждение) было обсуждение по ошибке Р0140, вопрос был такой что сделали в чиптюнер про прошивку но осталась ошибка Р0140. Я пока что не сталкивался с таким. Но решение этой проблемы довольно простое. Я сделал патч для обработки прошивки на случай если такая ошибка будет оставаться. Алексей Михеенков обещал добавить этот патч в чиптюнер про, я выслал ему все варианты поиска и отключения. Работает метод только на Mitsubishi_MH8106F, Mitsubishi_MH8115 В связи с тем что это скоро будет доступно опишу свой метод поиска и отключения этой ошибки. DTC P0140 1500 -> 8000 0xygen Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2) Этим мы отключаем проверку ошибки по оборотам, в оригинале практический везде стоит 1500 оборотов. Получается что как только ДВС набирает обороты 1500 или выше идет проверка дк2 на работоспособность, если дк2 физический отсутствует или он неисправен выставляется ошибка Р0140. Я проверил все софты у себя на всех находится. Я искал упрощённым вариантом Оутлендеры, Ланцер 1.8, 2,0, 2.4 Делика Д5 2.4 (00 30 00 40 00 0F 00)заменяем на (01 00 00 40 00 0F 00). Ланцер, АСХ 1,6литра (00 30 00 6C 00 0F 00) заменяем на (01 00 00 6C 00 0F 00) Этим мы мзменяем оборты начала работы алгоритма с 1500 на 8000. Если вы будете использовать этот метод вы будете использовать на свой страх и риск.