Виктор

Хотел бы свой взгляд на ситуацию отразить: все мы учимся всю жизнь, даже если избегаем, казалось, этого. Хорошо, что в трудную или запутанную минуту рядом есть люди которые поправят, наставят, научат. Желательно бы быстрее дойти до той точки понимания, когда здравый смысл подскажет, что если хочешь заработать, то нужно во первых старательно учиться, во вторых вкладывать в оборудование, а в третьих-нужно уметь делиться! Тогда дело пойдет обязательно, я уверен! Желаю всем терпения.....

Hyundai Santa Fe 2015Y Hyundai Santa Fe 2.4L AT 2015Y 175 hp BGK4RV0A_KR77285136 Sim2k-341 -CombiLoader Hyundai Santa Fe 2.4L AT 2015Y 175 hp BGK4RV0A_KR77285136 Sim2k-341.rar

BMW X5 E70 2008Y 07587212 BMW X5 E70 3.0L AT N52 268hp 3.0L MSD80 07587164 07587212 2008Y-Kess V2 ori 07587212 BMW X5 E70 3.0L AT N52 268hp 3.0L MSD80 07587164 07587212 2008Y.rar

ENU_L_DELPHI_MEB.rar

Собираем стоки прошивок ТСМ для данной марки авто. Комментарии обкаток приветствуются. BV6P-7J104-DD.ZIP FV6P-7J104-GD.ZIP FV6P-7J104-JE.ZIP FV6P-7J104-DA.ZIP FV6P-7J104-JD.ZIP

До ворожбы дамп с иммошника вычитать бы не помешало.

Иммо не связан с моторным. Нужно их согласовать и обучить ключи.

У питерцев поспрашивать нужно бы, может у Sergei_GL поинтересоваться?

Откуда в Брянске одессит?)))

Всё ёрничаешь?))) Чел запутался наглухо, проблему разделить нужно, конечно же: и на целостность проводки, и на исправность блоков, но и на связку дампом тоже! На что-то опираться надо в этой ситуации!

Если есть 100% проверенный сток (все равно с какой машины, лишь бы точно соответствовал конфигу данного авто), то можно сделать блок новым и попробовать связать с парой UCH+ключи. P.S. Дамп должен быть или в свапе, или вычитан сразу во внешнем прогере (29F200 там, если не ошибаюсь).

Моторолла на плате (UCH), читай из нее eeprom. 705B32 в X-Prog заявлена.

@KYBORG Обычно так делаю.

Коля, вскрывай UCH и читай дамп с микры (С66, С76 или 95160).

Так вычитать нужно, что возможно и прикрепить тут.

Можно и внешнее питание организовать на процессоре для чтения, a можно просто перепаять его сразу в другой ЭБУ.

Mitsubishi Carisma 2003Y Mitsubishi Carisma 1.3L MT 2003Y 9999 04 - OP2 Tatrix orig Mitsubishi Carisma 1.3L MT 2003Y 9999-04.rar

Subscriber ID: T262631169 License Key: 8C10-CE17-55E2-6D10-AB87-AADC-9126-BA2C-9E7A-08E2-6FE5-84B7-5217-A1DC-85EB-B1C2

AVDI также может помочь при работе он-лайн с gmе- infotech. Не 100%, но попробовать можно.

Эдик, скинь парт. номер, а еще лучше -фото блока и цену на него.

@Veles Сообщи данные по авто, согласно Правил нашего форума. Переделаю тему. "Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля, год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя"

Пока моторный не сдох окончательно, нужно вытащить его полный образ (сингл). Кроме того и с BSI тоже по возможности вычитать еепром.

Есть неправильно поставленная задача. Есть неверное наведение на цель! Абсолютно поддерживаю! Рома, тащи авто к себе в сервис, будем чинить!

А может все-таки починить? Зачем себя же лишать будущих заработков? В случае работы с дампом необходим его полный образ. Однажды в подобном случае Димон делал иммо офф для VW (на тот момент VVDI2 у меня еще не было). Но в том случае ставился другой блок. А в твоем, может все-таки ремонт?

@Veles Рома, так не пойдет. Правила едины для всех. Оформляем тему правильно или я ее удалю. Причина: нет идентов, нет считанной прошивки (фулл), нет даже фото шильдика блока. Ну что это такое? Безобразие просто!